Atomium MAX ENGINE 200 ml

Vlastnosti

Mazivo Atomium MAX 200 sa používa v benzínových motoroch, motoroch na LPG a dieselových motoroch so zdvihovým objemom od 8 l (8000 cm3). Počíta sa s pomerom 5–7 ml maziva na 1 l motorového oleja.

Fáza ošetrenia:

V spaľovacích motoroch s kilometrážou menšou ako 200 000 km odporúčame vykonať ošetrenie v dvoch fázach. Pri kilometráži cez 200 000 km odporúčame ošetrenie v troch fázach a pri kilometráži cez 500 000 km celkom v štyroch fázach.

• Pre účely ošetrenia generátorov a ďalších stabilných strojov môžeme vykonať prepočet z prevádzkových hodín (motohodín) takto: 1 prevádzková hodina odpovedá 50 km, pri kolesových traktoroch (a príslušenstva) odpovedá 1 prevádzková hodina 10 km a pri špeciálnom príslušenstve rýpadiel 5 km.
• Bezpečnostné opatrenia: Pri správnom použití nie je škodlivý.

Prvá pomoc:

V prípade zasiahnutia pokožky opláchnite látku teplou vodou a potom ešte raz umyte mydlom.

V prípade zasiahnutia očí vypláchnite oči veľkým množstvom vody.

V prípade požitia vyhľadajte lekársku pomoc.

Spôsob použitia 1.fáza: Pridajte mazivo Atomium MAX 200 do súčasného motorového oleja plniacim hrdlom oleja v pomere 7–10 ml maziva na 1 l motorového oleja, s vozidlom potom jazdite až do nasledujúcej pravidelnej výmeny oleja (najmenej však 2000 km). V prípade značného znečistenia oleja (možné rozpoznať podľa farby oleja na mierke alebo podľa olejových škvŕn na filtračnom papieri) ihneď začnite s druhou fázou ošetrenia.

Odporúčanie (po 1. fáze):

Vymeňte olej (v prípade značného znečistenia doporučujeme prepláchnutie);

Vymeňte olejový a vzduchový filter a prejdite k 2. fáze. 2. fáza: Pridajte mazivo Atomium MAX 200 do nového motorového oleja v pomeru 7–10 ml maziva na 1 l motorového oleja a potom s vozidlom jazdite v bežnom režime až do nasledovnej výmeny oleja. 3. a 4. fáza ošetrenia sú rovnaké ako 2. fáza.

Dôležité poznámky:

Pred použitím nádobu s aditívom Atomium MAX 200 dôkladne pretrepte, až kým sa nerozpustia všetky prirodzené usadeniny (jedná sa o aktívne zložky).

Aditívum Atomium MAX 200 nalejte do zahriatého motora štandardným plniacim hrdlom oleja.

Po použití aditíva Atomium MAX 200 nechajte motor bežať 5 minút na voľnobehu a potom s vozidlom jazdite najmenej 20 minút v akomkoľvek režime (bežná prevádzka).

Mazivo sa neodporúča používať v prípade mechanicky zablokovaných dielov a mechanizmov.

Aditívum Atomium MAX 200 je kompatibilné so všetkými typmi motorových olejov a nemení ich vlastnosti.

V záujme zachovania vysokej úrovne ochrany motorov odporúčame aplikovať aditívum ATOMIUM MAX 200 po odjazdení 300 000 až 400 000 km v pomere 5 ml maziva na 1 l motorového oleja (tj. podľa 1. fázy ošetrenia).

V záujme maximálnej ochrany odporúčame urobiť ošetrenie aditívmi Atomium aj pri ďalších súčastiach vozidla, t.j. prevodovky, vysokotlakového palivového čerpadla (v prípade dieselových motorov), hydraulického posilňovača riadenia a pod. .

Koncentráciu pre ošetrenie aditívom Atomium je možné zvýšiť najviac o 50 % (t.j. 20 ml prípravku na 1 l oleja).

Účinky použitia:

Zlepšuje proces zábehu nového motora a motora po generálnej oprave (vďaka adaptívnym schopnostiam maziva, jeho cieľom je optimalizovať trenie susedných dielov);

Predlžuje životnosť motorov 1,5–2 krát (vďaka zníženiu intenzity opotrebovania)

Zvyšuje účinný výkon motorov (v dôsledku zlepšenia priebehu spaľovania, obmedzenia úniku spalín do kartera a zníženia trecích strát);

Zaisťuje maximálnu ochranu motorov v extrémnych prevádzkových podmienkach, pri preťažovaní alebo prehrievaní a behom studených štartov;

Značne zjednodušuje štartovanie pri nízkych teplotách

Nemá vplyv na funkciu samosvorného diferenciálu;

Znižuje spotrebu paliva pri spaľovacom motore o 8–10 % (v dôsledku obnovy správnej kompresie a zlepšenia priebehu spaľovania);

Znižuje hluk a vibrácie o 5–10 dB (vďaka sformovaniu silného a odolného mazacieho „vankúša“ a optimalizácií vôli);

Znižuje emisie CO/CH vo výfukových plynoch až o 50 % (v dôsledku zlepšenia priebehu spaľovania);

Umožňuje jazdu na krátku vzdialenosť pri nedostatku oleja, alebo úplnej strate (tlaku) oleja;

Obnovuje správnu funkciu hydraulických zdvíhadiel ventilov.